Bilmonitoren har hög bruttomarginal och stabila order och potentialen för framtida tillväxt förväntas locka koreanska panelfabrikanter som Samsung och LG Display (LGD) och planerar att expandera marknaden med OLED-paneler.
Koreatimes-rapporten påpekade att smarta telefoner, TV-apparater och PC-skärmar har blivit mättade efter att markplantorna gick med i kriget de senaste åren och kontrollpanelen har ökat med 23% varje år under de senaste åtta åren. Det har länge ansetts vara ett nytt blått hav av stora paneldrivare. .
Enligt statistiken uppgick de globala bilpalltransporterna till 7 biljoner (6,5 miljarder US-dollar) förra året. När depåerna började introducera mer mervärde-OLED-paneler, beräknas omfattningen av inbyggda paneler dubbla till 24 biljoner vunna år 2024.
Samsung och LGD: s OLED-paneler griper varje gång på stranden. LGD har vunnit order för Mercedes-Benz S-Class och E-Class OLED-paneler och kommer att börja levereras från 2020. När det gäller Samsung OLED-panelen har den också antagits av Audi A8-toppluftsflagship RV.
Enligt uppgifter från Quzhi Consultation Survey var det totala antalet fordonspaneler i första kvartalet 2018 41 miljoner enheter, en ökning på 10,1% från år till år. Quzhi Consulting anser att tillväxten i försäljningsvolymen på den globala fordonsmarknaden och bildskärmen i bilen är en oundviklig trend i försäljningen av inbyggda displaypaneler.
Bedömning från fraktrankningarna är de tre bästa rankningarna i världen JDI, Innolux och AUO. AUO: s tillväxtmoment under första kvartalet är mycket uppenbart. JDI dominerar fortfarande marknaden, med en marknadsandel på 18,4% under första kvartalet och en ökning på 9,8% från år till år. Innolux rankade andra med en andel på 11,9%, vilket var platt år-till-år; AUO: s marknadsandel uppgick till 11,7%, en betydande ökning på 11,7% från år till år. Den fjärde och femte är Sharp och LGD, och marknadsandelen liknar Innolux och AUO, vilket är cirka 11%.
Tianma rankas sjätte med en liten svaghet. Dess marknadsandel är cirka 11,3%, men tillväxten är så hög som 55% jämfört med föregående år. Särskilt iögonfallande är dess rangordning i instrumentdisplaymarknadsförsändelserna i de två bästa. Förutom att fortsätta att stärka fördelarna med småstora produkter har Tianma intensifierat sina ansträngningar för att utveckla stora bildskärmsprodukter. Under första kvartalet ökade transporterna av sina 10-tums eller flera produkter avsevärt.
En annan tillverkare som har sett en betydande årlig ökning är BOE. Till skillnad från Tianma fokuserar BOEs fraktstruktur på leverans av stora produkter. Sedan starten på bilmarknaden har den fortsatt att anta en aktiv marknadsstrategi. Leveransökningen för första kvartalet var 26,9% jämfört med föregående år och dess marknadsandel ökade till 4,1%.
Enligt tillverkarens region var den japanska paneltillverkarens marknadsandel 33,1%, vilket var något lägre jämfört med samma period föregående år. Marknadsandelen för taiwanesiska panelfabrikanter var 34,6%, en minskning med 2% jämfört med föregående år. Den totala andelen kinesiska fastlandsproducenter var 21%. Ökad med nästan 3 procentenheter från år till år.
Quzhi Consulting anser att de japanska och taiwanesiska panelfabrikanterna fortfarande är dominerande på den globala fordonsindustrin och deras marknadsandel överstiger 70%. Men från det första kvartalets utveckling är den totala marknaden i en svag nedåtgående trend. De kinesiska fastlandspanelmakarna ägnar större uppmärksamhet åt den inbyggda marknaden när det gäller produktutveckling och marknadsstrategi. Efter kontinuerliga ansträngningar kommer de gradvis att få resultat.
