Den 6 juli förklarade JDI-bilens ledande cadre Holger Gerkens att JDI planerar att expandera sin omsättning för bilbranschens affärer till 190 miljarder yen år 2022. JDIs rörelseaffärsintäkter översteg 100 miljarder yen för första gången 2017 vilket innebär att JDI planer att avsevärt öka fordonspanelintäkterna med 90% under de kommande fem åren.
På grund av minskningen av efterfrågan på smarta maskinkanaler minskade konsoliderade intäkter för 2017-konsoliderade intäkter (april 2017-20 mars) med 18,9% till 711,7 miljarder yen; Den sammanlagda förlusten uppgick till 61,7 miljarder yen (2016) För att göra en vinst på 18,5 miljarder yen uppgick den konsoliderade nettoförlusten till 247,2 miljarder yen, vilket sjönk i förlust för fjärde året i följd och gjorde en rekord för den största förlusten i historien. Därför är JDI angelägen om att bli av med alltför stort beroende av smarta maskiner.
Enligt uppgifterna uppgick den globala marknadsandelen för JDI-fordonspaneler år 2017 till 19%, och LG Display (LGD) rankades andra med 14% marknadsandel.
När det gäller den senaste ökningen av konkurrenter på bilbranschmarknaden sa Holger att JDI har en teknologisk ledning, produkter som har massproducerats och levererats och andra kamrater är fortfarande i provleveransstadiet.
