Tidigare i år lade Samsung den senaste flexibla transparenta OLED-displayen till prototypen av den nya bildskärmen för instrumentpaneler och andra komponenter.
Senare rapporterades att LGD och Benz, Volkswagen, Toyota och GM tecknade ett OLED-leveransavtal. Mercedes-Benz kommer att vara den första som antar LGDs flexibla OLED-skärm i vissa E-klassmodeller som lanserades under första halvåret 2020.
För några dagar sedan meddelade Audi att den kommer att installera en 7-tums OLED virtuell backspegel (med en extern kamera) för den nya e-tron EV crossover konceptbilen, som ersätter den traditionella backspegeln.
OLED-displayens uppmärksamhet i bilindustrin tänds tyst. Även om våg av subversion ännu inte har börjat, är branschjättarna ivriga att förklara den framtida utvecklingspotentialen inom detta område.
För de flesta bilar finns vanligtvis två paneler, en för den centrala informationsdisplayen och en för baksätesunderhållningsdisplayen. Vissa avancerade modeller är också utrustade med en uppbyggd bildskärm.
Sedan 2017 har efterfrågan på bildskärmspaneler för elektroniska backspeglar expanderat på grund av elimineringen av produktionsförbud för backspeglar i USA, Europa, Japan och Sydkorea. Jämfört med TFT-LCD-skärmar har OLED-paneler snabbare svarstider och lägre strömförbrukning, och har flexibla skärmegenskaper, vilket gör dem ideala för fordonsapplikationer.
År 2018 började bilmarknaden att anta OLED-skärmar. Det förväntas att fordonsmarknaden förväntas uppnå snabb tillväxt med en sammansatt årlig tillväxttakt på 17% mellan 2017 och 2022. Den sammanslagna årliga tillväxttakten för OLED-bilar i bilar kommer att nå 497% mellan 2018 och 2022. År 2022, Det totala värdet på bilmarknaden kommer att uppgå till 25 miljarder dollar, varav OLED kommer att uppta ca 20%, cirka 5 miljarder dollar.
Förutom automobilsektorn, i luftfartsskärmen, har OLED också börjat visa sin styrka.
I juni i år lanserade Emirates Airlines en ny förstklassig stuga, som använder virtuella OLED-fönster. Den här månaden använde Aura, ett amerikanskt flygbolag, OLED-skärmar på avancerade modeller, och gjorde också OLED-skärmar ett takfönster för att simulera stjärnhimmelseffekter.
Trafikinformation visar att tillämpningen av OLED-tekniken har öppnat en ny dörr, speciellt för små och medelstora OLED-skärmar, det kan beskrivas som ett nytt blått hav.
